İZBAN TREN İSTASYONLARI

  İZBAN İSTASYONLARI HARİTA
   ULAŞIM REHBERİ
    İZMİR  İZBAN ANA SAYFASI
  BANLİYO TREN SAATLERİ
   ÜCRETLER TARİFELER
    KENT KART BAYİLERİ
  BANLİYO TREN İSTASYONLARI
   İZMİR NÜFUSU 2013
    ONLİNE İŞLEMLER

İZBAN’ın yolcu kapasitesini artırmak amacıyla sipariş edilen yeni tren setlerinden ilk 3’ü “test sürüşü” için İzmir’e getirildi. Bu yıl içinde 72 vagonlu toplam 24 setin İzmir’de olacağı, kalan 16 setin de Ağustos 2015’e kadar tamamlanarak işletmeye alınacağı bildirildi.

İzmir Büyükşehir Belediyesi ve TCDD ortaklığında gerçekleştirilen ve Cumhuriyet tarihinin en büyük toplu ulaşım projesi olan İzmir Banliyö Sistemi İZBAN, İzmirlilerin “Körfez Yunusu” adını taktığı yeni vagonlarına kavuştu. Banliyö hattının genişlemesiyle birlikte ortaya çıkacak vagon ihtiyacının karşılanması amacıyla sipariş verilen 40 adet yeni tren setinden 3’ü, testlerinin yapılması amacıyla İzmir’e geldi.

Güney Koreli Hyundai-Rotem firması tarafından üretilen, Adapazarı’ndaki Eurotem fabrikasında montajı yapılan setlerin 5’inin imalatı tamamlandı. İlk üç set testler için İzmir’e gelirken, diğer 2 set ise hız testleri için Eskişehir hızlı tren hattına gönderildi. Dokuz vagondan oluşan İzmir’deki setlerin testleri başladı. Bu yıl içinde 72 vagonlu toplam 24 setin İzmir’de olacağı, kalan setlerin de Ağustos 2015’e kadar tamamlanarak işletmeye alınacağı bildirildi. Böylelikle İZBAN, filosunu iyice güçlendirerek sefer sıklıklarını artıracak ve her seferinde daha fazla sayıda treni işletmeye alıp yoğunluğu önemli ölçüde azaltabilecek.

Körfez Yunusları
İZBAN’ın Körfez Yunusu isimli yeni trenlerinin tamamı 120 vagonluk toplam 40 setten oluşuyor. Her bir setin uzunluğu 70 metre. Çift dizi sefer yapıldığı için bu uzunluk 140 metreyi buluyor. Genişliği 2 metre 95 cm. olan setlerin, yükseklikleri ise 3 metre 85 cm. İşletme azami hızı 140 km/saat olarak belirlenen setler, çift dizide tek seferde yaklaşık 1500 yolcu taşıyabilecek. 18 adet otomatik yolcu kapısı bulunan setlerin kapılarında yolcu iniş-binişinde güvenliği sağlayan otomatik kayar köprüler de yine yer alıyor.

İZBAN, Aliağa - Cumaovası arasındaki 80 kilometrelik hat üzerinde  günde toplam 172 sefer ile yolcularımıza güvenli ve konforlu ulaşım hizmetini aktarmasız olarak gerçekleştirmeye devam etmektedir.

İSTASYONLAR VE GÜZERGAHLAR

İşletim yapacağı güzergahı boyunca 31 istasyonu olan İZBAN A.Ş. kuzey ve güney aksı olarak iki farklı istikamete taşımacılık hizmeti verecektir.Güney aksı Cumaovası Depo alanında son bulan ve üzerinde.         

GÜNEY HATTI

Halkapınar üzerinden Alsancak - Kemer  İstasyonları ile yine bir aktarma merkezi görevini alan Şirinyer İstasyonu’na ulaşılıyor. Şirinyer İstasyonundan Koşu -  İnkılâp - Semt Garajı - ESBAŞ - Gaziemir - Sarnıç - Havalimanı  - Menderes ve son istasyon Cumaovası Depo alanında güney aksındaki yolculuk son buluyor. Hattın yeraltına girdiği noktalardan biri de Şirinyer Tüneli. Bu tünel de 2 kilometre uzunluğunda.

Bu Güzergahta;

   Halkapınar
   Alsancak
   Kemer
   Şirinyer
   Koşu
   İnkilap
   Semt Garajı
   Esbaş
   Gaziemir
   Sarnıç
   A.Menderes Havaalını
   Cumaovası

  İstasyonları bulunan istikamettir. 

                                                               

KUZEY HATTI

Kuzey aksı ise Aliağa ile son bulmaktadır.
Kuzey hattında Aliağa’da başlayan yolculuk; Biçerova - Hatundere istasyonları üzerinden Menemen’e ulaşıyor. Menemen İstasyonu’ndan Egekent 3-Ulukent-Egekent-Sanayi İstasyonları ile Çiğli’ye, Çiğli İstasyonu’ndan Mavişehir - Şemikler - Nergis İstasyonları ile Karşıyaka İstasyonu’na varılıyor. Karşıyaka İstasyonu üzerinden; Naldöken - Turan - Bayraklı ve Salhane İstasyonlarını geçerek aynı zamanda aktarma merkezi de olan Halkapınar’dan güney aksına devam ediyor.  Hat üzerindeki en önemli imalatlardan biri olarak Karşıyaka Tüneli 3260 metrelik uzunluğuyla dikkat çekiyor.
Tünel hattının 1930 metresi kapalı alanda bulunuyor ve  tünel boyunca 3 adet yer altı (Alaybey, Karşıyaka, Nergis) ile bir adet yerüstü (Naldöken) istasyonu bulunuyor.

 Bu Güzergahta ; 

   Salhane
   Bayraklı
   Turan
   Naldöken
   Alaybey
   Karşıyaka
   Nergiz
   Demirköprü
   Şemikler
   Mavişehir
   Çiğli
   Atasanayi
   Egekent 1
   Ulukent
   Egekent 2
   Menemen
   Hatundere
   Biçerova
   Aliağa

İstasyonları bulunan istikamettir. 

Hat üzerindeki en önemli imalatlardan olan Karşıyaka  tüneli 3260 metre uzunluğundadır. Tünel hattının 1930 metresi kapalı alandır ve  tünel boyunca 3 adet yer altı ( Alaybey, Karşıyaka, Nergis) ile bir adet yerüstü (Naldöken) istasyon  bulunmaktadır. Şirinyer tüneli ise 2 kilometre uzunluğundadır. 

Tünel hattının 1930 metresi kapalı alanda bulunuyor ve  tünel boyunca 3 adet yer altı (Alaybey, Karşıyaka, Nergis) ile bir adet yerüstü (Naldöken) istasyonu bulunuyor
Halkapınar üzerinden Alsancak - Kemer  İstasyonları ile yine bir aktarma merkezi görevini alan Şirinyer İstasyonu’na ulaşılıyor. Şirinyer İstasyonundan Koşu -  İnkılâp - Semt Garajı – ESBAŞ - Gaziemir - Sarnıç - Havalimanı  - Menderes ve son istasyon Cumaovası Depo alanında güney aksındaki yolculuk son buluyor. Hattın yeraltına girdiği noktalardan biri de Şirinyer Tüneli. Bu tünel de 2 kilometre uzunluğunda. 


Yayaların istasyonlara ulaşımı ve demiryolunu emniyetli bir şekilde geçmelerini sağlamak için 52 adet yürüyen merdivenli, asansörlü alt-üst geçit planlanmıştır.
 İzmir Banliyö sistemi üzerinde bulunan istasyonlarda;yolcuların ulaşım rahatlığı ve konforu bakımından  97 asansör, 88 yürüyen merdiven tesis edilmiştir.

  Kuzey Aksı  ile  Güney Aksında Yolculuk

Kuzey hattında Aliağada başlayan yolculuk; Biçerova - Hatundere istasyonları üzerinden Menemene ulaşılıyor.

Menemen İstasyonundan Egekent 2 - Ulukent- Egekent - Sanayi İstasyonları ile Çiğliye, Çiğli İstasyonundan Mavişehir - Şemikler - Nergis İstasyonları ile Karşıyaka İstasyonuna varılıyor. Karşıyaka İstasyonu üzerinden; Naldöken - Turan - Bayraklı ve Salhane İstasyonlarını geçerek aynı zamanda aktarma merkezi de olan Halkapınardan güney aksına devam ediyor.

Halkapınar üzerinden Alsancak - Kemer  İstasyonları ile yine bir aktarma merkezi görevini alan Şirinyer İstasyonuna ulaşılıyor.  Şirinyer İstasyonundan Koşu -  İnkılap - Semt Garajı - Esbaş - Gaziemir - Sarnıç - Havalimanı  - Menderes ve son istasyon Torbalı ile güney aksındaki yolculuğumuz son buluyor.

Yapım çalışmaları sürmekte olan Üçyol - Ege Üniversitesi - Evka 3 hattı ile Üçyol - F.Altay , Üçyol - DEÜ Kampus hatlarının devreye alınmasıyla birlikte raylı sistem toplu ulaşım hizmetleri ulaşımı rahatlatacak.

                                                           

  15 Aktarma istasyonu

Banliyö sisteminin diğer ulaşım sistemleriyle entegrasyonu sağlamak için güzergah boyunca, Aliağa, Biçerova, Hatundere, Menemen, Ulukent, Egekent, Çiğli, Mavişehir, Salhane, Halkapınar, Kemer, Şirinyer, Semt Garajı, ESBAŞ, Sarnıç istasyonlarında toplam 15 adet aktarma planlandı. İzmir Banliyö sistemi üzerinde bulunan istasyonlarda; yolcuların ulaşım rahatlığı ve konforu bakımından  97 asansör, 88 yürüyen merdiven tesis edildi.

  Modern Vagonlar

                                                            
Hatta hizmet veren üçer vagonlu 33 elektrikli banliyö tren setinden oluşan 99 vagonun tamamı klimalı olarak hizmet veriyor. En ileri  teknolojik ekipmanlarla donatılmış olan tren setleri, iç dizaynı da konforlu ve rahat seyahat imkanı sağlayacak şekilde tasarlandı. Araçlar saatte 140 kilometre hız yapabiliyor.

  Hem Hızlı hem Güvenli

Aliağa-Menderes Projesi’nin en önemli ayaklarından biri sayılan Çiğli’deki Depo ve Atölye Tesisi, sahip olduğu teknik özellikleriyle “Türkiye’de ilk” olma özelliğini taşıyor. Trenlerdeki en küçük hasarlar bile bilgisayar ve kameralar sayesinde anında tespit edilerek kumanda merkezine bildiriliyor ve banliyö araçlarında “en yüksek oranda” güvenlik sağlanıyor.

Hilal Aktarması sistemi rahatlatacak
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin  Hilal’de yapacağı yeni aktarma istasyonu sayesinde, İZBAN ile Metro’nun Halkapınar Aktarma İstasyonu’nda kesişmesinden dolayı yaşanan yolcu yoğunluğu büyük ölçüde azalacak. Hilal Banliyö İstasyonu’nun da Halkapınar gibi aktarma işlevi göreceği yeni düzenleme sonrasında, Üçyol yönünden metro ile gelen yolcular İZBAN’la Menderes yönüne aktarma yapabilmek için Alsancak’a girmek zorunda kalkmayacak. Menderes yönünden gelen yolcular da aynı şekilde Alsancak’a girmeden Hilal Aktarma İstasyonu’nu kullanarak metroya aktarma yaparak Üçyol yönüne gidebilecek.

Öte yandan, İzmir Banliyö Sistemi kapsamında daha önce vatandaşların emniyeti ve güvenliği açısından kapatılan Kahramanlar-Akıncılar hemzemin geçidinin bulunduğu noktaya  karayolu alt geçidi yapılacak. Araçlar ve bölgede oturan vatandaşlar, karşıdan karşıya geçişler için bu  alt geçidi kullanacak. 
 

Son Güncelleme Tarihi: 18.04.2014  Cuma

Yorumlar - Yorum Yaz


Üyelik Girişi
DUYURU